路易吉·克拉尼
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路易吉·克拉尼（LuigiColani，1926—），出生于德国柏林，是当今最著名的也是最具颠覆性的设计师，被国际设计界公认为“21世纪的达·芬奇”，他设计了大量造型极为夸张的作品，希望通过更自由的造型来增加趣味性，又被称为“设计怪杰”。2008年他为中国设计了第一台2.5兆千瓦风力发电机的机舱外形设计。著名的上海崇明岛生态科技城也是他设计的。
脚步稳健，声如洪钟，说到兴奋处会跳起来……很难想象这已是86岁高龄的老人，而这却是德国著名设计师路易吉·克拉尼（Luigi Colani）的真实写照。上周末，适逢他来深参加由深圳优美通讯举办的“优美设计沙龙”，在讲座结束之后接受了本报记者的专访。除了向记者阐述了他的设计哲学外，他还就中国设计行业谈了自己的看法。在深圳天天熬夜看奥运的他抛出了掷地有声的一句话：“中国设计师应该具有叶诗文精神!”
品牌是“艺术品+实用品”的组合
克拉尼既是一名设计师，也是一名美学家，所以他对作品的设计总是要求外形与实效兼备。在产品设计上，克拉尼提倡借鉴大自然，他设计的Rotor House房间长宽都只有6米，室内布置得犹如蚁巢，厕所卧室设计成胶囊的样子，在完全不影响起居的前提下，居然还留出了剩余的空间；他设计的Any Fix手机万能充电器，完全参考了甲虫的样子，有触角有眼睛，能为世界所有型号的手机充电……
克拉尼认为“真正的品牌应该是完美的艺术品与实用品的组合”，此理念贯穿了他的整个设计生涯。“空气动力学”和“仿生学”是他设计风格的两大标签。他告诉本报记者，他要求自己的作品最大限度地结合大自然，每次设计一件作品之前，都会先弄清楚什么样的自然物符合他的设计要求，然后去研究分析这种自然物形态，再自己一个人关在实验室里做出模型来。
克拉尼的设计大胆而又超前，但在崇尚理性的德国，他设计出的很多作品都不被主流设计界认可。比如他的大卡车系列，与市面上方方正正的大卡车不一样，充满了弧度美感，不仅速度超群，而且还能节省燃油30%，然而这样的卡车却不能在德国大批量地投入生产。克拉尼满是遗憾地告诉记者，“你知道这是一件残酷的事，对于一个设计师，他的作品明明可以解决很多问题却不被认可。”
其实，克拉尼有很多作品概念还没实施，有些是因为目前工艺尚未达到他设计的水准，有些则因为政治原因。庆幸的是，也有些被“救”回来的好设计。比如二十年前他曾受一个家具厂委托设计一套家具的小样，但当时委托方没有将其生产。两年前，这件小样在纽约拍卖场上拍出了7万欧元，该家具厂才意识到它的价值，重新投入生产。
做“山寨”的人都是“近视眼”
有人设计就会有人模仿，对当下“山寨品”横行市场的现状，克拉尼表示非常不满。“不止中国，全世界都有‘山寨品’，以前德国和日本的汽车是不一样的，现在把车牌摘掉你就很难区分是哪国产的汽车。”说到这里，克拉尼有些气愤，“做‘山寨品’的人都是‘近视眼’，这些人这里抄袭一点，那里抄袭一点，只想着挣钱，从来不会想到把自己的理念融进去，这是不能长久的。”
谈到对中国市场出现“山寨”现象的看法时，克拉尼认为这是中国设计师不自信的表现。“也许设计行业在中国是短暂的，不被世界设计界看好，所以中国的设计师们就会萌生‘与其不被看好还不如去模仿别人’的想法，中国强大的制造力也为‘山寨品’提供了生产力。我一直都认为中国人的智商非常高，中国设计师最缺乏就是自信心。”
这十几年间，克拉尼多次来中国交流。之所以将眼光瞄准了中国，他坦言是由于在设计生涯中经历了种种不如意，他决心要寻找“新大陆”，找一片可以实现他未竟梦想的土地。他也将一些中国的思想运用到自己的设计当中。比如他设计的上海崇明岛生态科技城便是以女人的躯体作为灵感，主张“天人合一”。 “一个品牌长久存在必须有文化涵养。中国有很好的文化传统，中国设计师们只要好好挖掘祖宗留下来的文化遗产，努力去创新，就一定能打造出有品质、有灵魂的品牌。”一直关注中国奥运的克拉尼认为中国的设计师应该学习叶诗文，在遭遇质疑的时候，用实力打消质疑声，“要相信自己，用创意改变现状，走自己的路。”
克拉尼与深圳有着很深的渊源，早在2007年深圳申请打造“设计之都”的时候，他就来过深圳，今年他来，是希望用自己的“余热”来帮助这里的设计师。 “这里确实需要我，深圳已经有了很强的制造力，如果再加上我的设计理念，我相信很快会取得成就。”
但毕竟年事已高，他也感言这也许是他最后一次来深圳了：“我希望用我的经验改变年轻设计师们的设计理念，启发他们的设计智慧，希望他们能抓住这最后的机会。”
记者 梁婷 实习生 金昌波/文 齐洁爽/图
